^{******Stand 26.3. 2005 : 28 Anmeldungen******}

^{Wir bemühen uns noch weitere (5) Zimmer im Hotel in Male zu bekommen}

^{Bayern, Österreich, Südtirol, Trentino}

^{+++Anmeldeschluss ist der 27. März 2005+++}

^{Wichtiger Hinweis: Es handelt sich bei der Alpentour 2005 um eine rein touristische Veranstaltung, die keiner Genehmigung seitens der Straßenverkehrsbehörden erforderlich mach. Alle Teilnehmer fahren in jeder Hinsicht auf eigene Gefahr. Jede Haftung des Veranstalters gegenüber Teilnehmern (Fahrern, Beifahrern, Mitfahrern)für Personen und Sonstige Schäden ist vor, während uns nach der Veranstaltung ausgeschlossen. Mit Ihrer Anmeldung erkennen Sie diese Bedingungen an.}

^{Teilnehmer früherer Alpentouren haben bei der Anmeldung “Priorität”}

^{Sicherheitshinweis}

^{Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeug vor der Fahrt sehr sorgfälltig. Wie auch in den vergangen Jahren sind die Leistung des Motors und die Bremsen entscheident für das Fahren der Pässe. Bitte überprüfen sie beides rechtzeitig vor dem Start!  Pannen sind ärgerlich......}

^{****Bei einer Panne in Italien ist ab 1.April 2004 eine Warnweste vorgeschrieben****}

^{Von Wallgau aus fahren wir über ein kurzes Stück auf der B11 direkt nach Mittenwald. Durch eine sehr enge aber sehr romantische Schlucht geht es hinauf zur Leutasch. Der ehemalige Grenzübergang nach Österreich ist noch erhalten. Es gibt hier eine Geschwindigkeitsbegrenzung! Wir fahren wir durch Oberleutasch vorbei am gut versteckten ‘Interalpen Hotel‘ ins Inntal nach Telfs.}

^{Achtung! In der Leutasch stehen immer die ‘Grauen‘ mit der Radarpistole}

Da wir ausschließlich Landstraße fahren benötigen wir kein ‘Pickerl‘. Durch Telfs fahren wir auf der südlichen Seite des Inns die alte Bundesstraße 171 nach Imst. Wenn Petrus uns dieses mal endlich einmal wohl gesonnen ist so werden wir ins Ötztal fahren und das Timmelsjoch bei Sonnenschein überqueren. Der Weg führt durch Sölden bis zur Abzweigung nach Obergurgl. In Obergurgl ist Mittagspause im ^{Hotel Josl . Familie Gstrein erwartet uns.}

^{Der Aufstieg zur Passhöhe nach der Mautstelle wird um diese Jahreszeit noch durch Meter hohe Schneewände in den Kurven führen. Also Kameras bereithalten. Stehenbleiben ist nur bedingt möglich. Sicherlich sind entsprechend Motorradfahrer unterwegs. Auf der Passhöhe kann es u.U. empfindlich kalt sein. Cabriofahreren wird empfohlen eine Jacke bereit zu halten und oder die Heizung einzuschalten. Trotz der vermutlich kühlen Luft sollte man den ”Faktor 12+” (Sonnenschutzcreme) vorher auftragen. Bei über 2000m im Hochsommer besteht Sonnenbrandgefahr.}

^{Doch spätestens in St. Leonhard in Südtirol ist das Schlimmste überstanden. Ab  St. Leonhard  folgen wir dem Passeiertal. Wenige km hinter St. Martin (597m) sammeln wir uns auf dem großen Parkplatz der Seilbahn zum Hirzer in Saltaus, um bei Rudi Pircher und seiner Frau im Hotel Hirzer auf der Terrasse eine Erfrischung zu geniessen. Zeit für die Cabriofahrer die Lederjacken auszuziehen und ”Faktor” aufzufrischen.}

^{Nach dieser Kaffeepause geht es ab nach Meran. Wie immer in solchen Fällen gibt es zumindest zwei grundsätzliche Möglichkeiten durch Meran nach Lana zu kommen. Der eine Weg führt am Zentrum vorbei parallel zum Passeier Richtung Pferderennbahn, dann am Bahnhof Untermais rechts und zum Schluss noch in weiten Bogen über die Brücke auf die Strasse nach Tscherms und Lana. In Lana am Kreisverkehr bei der “Forst-Gaststätte” gleich wieder rechts raus zum Gampenpass Sehen und gesehen werden ist hier das Motto. Die andere Möglichkeit besteht darin dass man die erste Möglichkeit in Meran nutzt und links Richtung Bozen der Beschilderung folgt. Diese Route führt östlich vom Zentrum durch die Außenbezirke. Nach einigen km trifft man auf die alte Bundesstrasse Meran – Bozen (nicht die MEranBOzen Schnellstasse). Hier fährt man links nach Sinich (Richtung Bozen). Bei der ersten Gelegenheit rechts der Beschilderung Lana folgen. Über die Etsch und die MEBO Schnellstrasse durch die ”Industriezone Lana” bis zu einer T-Kreuzung in Lana. Hier bitte rechts abbiegen.  Hier treffen sich die beiden alternativen Routen.}

^{Sollte das Timmelsjoch noch Wintersperre haben verlläuft die Streckenführung am Ötztal vorbei weiter Richtung Landeck auf der Bundesstrasse.171. Falls der geplante Tunnel zur Umfahrung von Landeck schon fertig sein sollte fahren wir unter dem Kräh Berg bis Fließ. Ansonsten durch Landeck Richtung Reschenpass. Das Mittagessen ist dann in Nauders. Im Gasthof........ Nach dem Mittagessen geht es über Reschen, Mals, Schlanders Richtung Meran. ACHTUNG kurz vor Beginn der 4 spurigen Fahrbahn der MEBO Schnellstraße liegt links die Forst Brauerei. Etwas (sehr) versteckt folgt dann unvermittelt rechts die Abfahrt nach Marling. Hier hat sich schon so mancher verbremst! Hier rechts durch Marling weiter Richtung Lana. Falls die Abfahrt verpasst wurde die nächste Ausfahrt der MEBO, Richtung Marling / Lana rechts raus.}

^{Spätestens am Kreisverkehr in Lana an der Rampe zum Gampenpass treffen sich alle Routen wieder.}

^{Der Gampenpass ist beeindruckend und landschaftlich sehr schön gelegen. Leider müssen wir die Abfahrt nach Platzers rechts liegen lassen (Es ist ein tolles Wandergebiet mit einem super Gasthaus.) Über die Passhöhe 1818m geht die Strecke über “Unsere lieben Frau im Walde bis Fondo. In Fondo halten wir uns rechts Richtung Brez, Cloz und Revo. Wir folgen dem Tal des Rio Novello auf der westlichen Seite. Hinter Cis biegen wir rechts Richtung Male ab. Kurz vor dem Tunnel führt die Strecke rechts in den Ort direkt zum Liberty Hotel. Dort erwartet uns Familie Pedrotti. Der Preis pro Person und HP im DZ beträgt ca. 42 Euro}

^{Ende des ersten Tages.}

^{Am Samstag sammel wir uns zur Abfahrt um 9:30 Uhr. Die Strecke führt nach Südwesten auf der “42”. Bei Dimaro biegen wir links nach Madonna d. Campiglio ab. (“239”). Mit Skifahren wird es wohl um diese Jahreszeit nix werden also folgen wir dem Campiglo Tal nach Pinzolo. Es geht weiter nach Bolbeno. Hier folgen wir der “237” nach Süden bis Storo. In Soro biegen wir links Richtung Lago d. Ledro und Molina ab nach einigen km kommt auf der rechten Seite das Biotop “Lagetto d Ampolla” Kurz vorher müssen wir uns unser Mittagessen noch verdienen. Wir biegen rechts zum M. Tremalzo ab. Nach 13km erreichen wir die Passhöhe. Leider führt keine Straße auf der anderen Seite herunter und so machen wir eine kurze Rast und geniesen die Aussicht zum Gardasee. Nachdem wir das Biotop wieder erreicht haben biegen wir rechts zum Mittagessen zum Lago d. Ledro ab. Hier haben wir im Ristorante al Lago in Molina di Ledro Plätze reserviert. (130km)}

^{Nach dem Mittagessen gegen 14:00 Uhr geht es über Molina nach Riva. Eigentlich sollten wir hier die berühmten Riva Boote besichtigen doch gebaut werden sie schon lange nicht mehr. In Riva folgen wir der “421” Richtung Tenno nach Norden. Vorbei am Lago d. Tenno geht es nach Norden bis zur “237” bei Ponte Arche. Hier biegen wir rechts auf die “237” Richtung  Trento ab. Nach 2,5 km biegen wir links auf die “421”nach Villa Banale und Molveno ab. Hinter Molveno bei Andalo halten wir uns links Richtung Cavedago und Mezzolomberdo. Bei Spormaggiore erreichen wir die “43” die eiligen können nun auf der “43” nach Cles fahren. Die Alternative sind die keinen Straßen über Denno und Tuenno nach Cles. Von Cles geht es noch einige km nach Norden. Vor Cis biegen wir links nach Male auf die “42” ab. Ein Kühles Bier oder ein Glas Wein warten an der Bar (120km) Da wir an diesem Tag nur ca. 250km gefahren sind gibt es sicher noch Gelegenheit zu einer kleinen Wanderung vor dem Abendessen.}

^{Ende des zweiten Tages}

^{Leider geht am Sonntag die Alpentour schon wieder zu Ende. Eine spannende Strecke von ca. 160km wartet noch auf uns. Abfahrt ist um 9:00 Uhr.}

^{Wir folgen der “42” zurück Richtung Cis und biegen dann rechts auf die “43” nach Cles ab. Hinter Cles bei Dermulo biegen wir links ab Richtung Romeno und Cavareno auf die “43a” ab. Von Cavareno geht es rechts auf den Mendelpass. (“42”). Über Eppan erreichen wir Bozen. Über die Drusen Allee fahren wir in die Stadt. Hier folgen wir der Beschilderung Ruine, Burg Runkelstein und Sarnthein.  Eine Alternative ist auch nach der Überquerung der MEBO Schnellstraße der alten Bundesstraße nach Meran “38” zu folgen und nach wenigen km rechts zum Krankenhaus abzubiegen Der Straße am Krankenkaus vorbei folgen und in Gries vor einer Kirche links zur “508” Richtung Sarnthein abbiegen. Eine weitere Möglichkeit folgt vor der Brücke über den Tafferbach links direkt auf die “508” abzubiegen Wir folgen den Tafferbach nach Norden. Über Sarnthein und das Penzer Joch füfrt die 508 nach Sterzing. Vor Sterzing bei Elzenbaum geht es über die “Brenner Autobahn” auf die “Brenner Bundestraße” Wir folgen der Straße durch Sterzing zum Brenner und weiter nach Matrei Zum Mittagessen um 13:00 Uhr erwartet uns die Familie Henökl im Gasthof Lamm in Matrei einem uralten Traditionsgasthaus mit regionaler Küche.}

^{Erfahrungsgemäß ist es nun Zeit uns von einigen Gästen zu verabschieden die noch einen langen Weg nach Hause haben. Der schnellste Weg zurück nach Norden ist über Natters und Axams nach Kematen den Zirler Berg, Seefeld nach Mittenwald und Garmisch. Dort beginnt dann die Autobahn A95. Für alle die noch etwas mehr Zeit haben bietet sich entweder an nach Mittenwald bei Krün über Kochel und Wolfratshausen zu fahren oder über Sistrans unterhalb des Patscherkofels nach Wattens zu fahren. Bei Jenbach über den Inn und dann über Achensee und Kreuth zum Tegernsee zu fahren. Von da Richtung Norden und bei Holzkirchen auf die A8 nach München zu gelangen. Der ”harte Kern” wird wie schon fast Tradition in Weihenstephan den Tag hoffentlich bei einen kühlen Bier im Biergarten ausklingen lassen.}

^{Das ist die Alpentour 2005!                       Video von der Alpentour 2004 (22MB)}

^{+++Anmeldeschluss ist der 27. März 2005+++}

^{Teilnehmer früherer Alpentouren haben bei der Anmeldung “Priorität”}